預(yù)埋槽道是由德國(guó)哈芬公司1929年研制出來(lái)的。與傳統(tǒng)的預(yù)埋鋼板比較起來(lái)，預(yù)埋槽道具有多重優(yōu)勢(shì)。所以密碼查到，一經(jīng)問(wèn)世對(duì)不對(duì)，各行各業(yè)各領(lǐng)域大顯身手。德國(guó)產(chǎn)的哈芬槽式埋件入駐中國(guó)后。國(guó)人便把這種截面呈現(xiàn)C型，背部有錨腿的產(chǎn)品稱之為預(yù)埋槽道。

預(yù)埋槽道是什么？說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，就是在槽鋼上焊幾個(gè)錨腿，用于預(yù)制錨固的一種預(yù)埋件。同時(shí)它也有很多種別稱，如哈芬槽、預(yù)埋槽、槽式預(yù)埋件等等。那么預(yù)埋槽道有哪些優(yōu)勢(shì)呢？又如何安裝的呢？

我們先來(lái)看看它有哪些特點(diǎn)或者優(yōu)勢(shì)？

首先，裝置速度快，裝備預(yù)埋槽道速度相較于傳統(tǒng)裝置要快很多，預(yù)埋起來(lái)相對(duì)輕松，預(yù)埋速度相對(duì)于傳統(tǒng)環(huán)槽鉚釘裝置速度要快1倍左右，后期施工起來(lái)也比較方便，不要求焊接和防腐，這就又可以省下很多工序了。

其次，沒(méi)有斷尾，裝置后噪音很低，而且能夠很大程度上防腐蝕。

然后，預(yù)埋槽道具有很強(qiáng)的夾緊力，還可以起到抗疲憊、抗震作用，和后置錨栓相比 ，槽道易于準(zhǔn)確定位，還無(wú)需擔(dān)心會(huì)發(fā)生截?cái)噤摻?，繼而毀壞構(gòu)造的風(fēng)險(xiǎn)。

C型鋼預(yù)埋件的安裝過(guò)程非常平穩(wěn)，也少有震蕩，這可以很大程度上減少對(duì)工人的沖擊，讓工人在安裝過(guò)程時(shí)降低疲憊度。

預(yù)埋槽道的這四大優(yōu)勢(shì)，成功使得其脫穎而出，廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)各領(lǐng)域，比如各大領(lǐng)域的附件安裝，如高鐵地鐵以及一些大型管廊項(xiàng)目，還可以滿足電力行業(yè)、廠房、展廳等的比較靈活機(jī)動(dòng)需求的固定，經(jīng)常還可以在電梯軌道等區(qū)，看到預(yù)埋槽道“賣(mài)力”錨固的身影，有的大中型設(shè)備固定都可以用上預(yù)埋槽道。