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隨著年代的推移，很多建筑物都需要加固才能延長使用年限。用戶在購買時應(yīng)該慎之又慎，因為這個市場良莠不齊，進口的、國產(chǎn)的質(zhì)量參差不齊。質(zhì)量差的背栓廠家也想分一杯羹，自然他們就動起了歪腦筋。 但是喬司微這樣的進口品牌持續(xù)關(guān)注的是工作的認真度，不是太在意價格。在善于打價格戰(zhàn)的中國加固市場，喬司微有自己的經(jīng)營原則：用心做產(chǎn)品，每一套背栓都傾注了研發(fā)人員和制作工人的心血，我們始終對質(zhì)量差產(chǎn)品堅決拒絕，打包發(fā)貨前的檢驗工序必不可少，從源頭杜絕不合格產(chǎn)品出廠。 喬司微背栓產(chǎn)品和其他品牌不太一樣，我們有著比較完善的安裝流程。旋進式背栓，其開孔標(biāo)準(zhǔn)還是比較高的。當(dāng)孔的位置在加固工程的背栓安裝后面，并且深度為大約1

中國建設(shè)的日新月異使得人們對各類建筑物的抗震要求越來越高。中國地廣面積大，各類地形復(fù)雜，各地對建筑物的抗震要求也不盡相同。 首先我們介紹一下幾個建筑物抗震的知識：1、烈度。這是政府部門根據(jù)資料，聘請業(yè)內(nèi)專家經(jīng)過考證編制的。它對中國各類地區(qū)的抗震設(shè)計有著重要參考作用。根據(jù)設(shè)防類別，可以把建筑物分類。中國大多數(shù)地區(qū)的建筑物抗震烈度為8度。 2、震級。這是根據(jù)地震強度劃分的。我國把地震劃分為6級：3級一下為小地震；3-4.5級為有震感地震；4.5-6級為中等地震；6-7級為強烈；7-8級為大地震；8級以上為大地震。3、抗震等級。這是建筑設(shè)計部門按照建筑物重要性進行的分類和設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)、根據(jù)政府部門相關(guān)規(guī)

背栓在很多領(lǐng)域都有不可忽視的作用，特別是一些需要安置、裝修的行業(yè)領(lǐng)域，背栓存在感特別強。比如石材幕墻的安裝，很多大型建筑物外立面都是各種高大上的石材，它們的安裝、懸掛、貼邊、貼面等工藝都要用到背栓。 進口背栓在和國產(chǎn)背栓的較量中，占有一些優(yōu)勢，比如材質(zhì)好、安裝簡便等等。象英國喬司微品牌背栓，就采用了優(yōu)質(zhì)不銹鋼制作，可以迅速安裝在指定高度。當(dāng)然進口背栓還有其他很多優(yōu)勢：一、喬司微背栓錨固點抗剪性能較好。一些摩天大廈幕墻安裝，一般都會采用喬司微這樣的進口背栓，他們的產(chǎn)品品質(zhì)值得信任，可以有效抵擋地震、臺風(fēng)等惡劣自然天氣對建筑物的沖擊。 二、由于背栓下面正風(fēng)壓影響不到，可以用于建筑物各種高度，風(fēng)壓再

預(yù)埋槽道用途比較多，其中用于高鐵被更多業(yè)內(nèi)人士熟知。高鐵用預(yù)埋槽道是國產(chǎn)好還是進口好？如果您有疑問，可以咨詢用過英國喬司微預(yù)埋槽道的客戶，他們會告訴你答案。 那么進口預(yù)埋槽道為什么廣受歡迎呢？首先是很多建筑物也會采用時尚、新潮專業(yè)產(chǎn)品。預(yù)埋槽道，特別是喬司微這樣的進口品牌在質(zhì)量上比較可靠，符合這些部門對質(zhì)量上的高要求。第二、預(yù)埋槽道背部都有鉤，可以保持槽道和建筑物的緊緊連接，使槽道系統(tǒng)受力后比較安全穩(wěn)定。 第三、預(yù)埋槽道卷邊上都有鋸齒，和螺母及墊齒可以形成閉合，完全可以抵擋沖擊以及振動荷載，預(yù)防松動和位移。第四、預(yù)埋槽道的鎖鍵功能可使植入建筑物時增強與相關(guān)連接物體的抓握力量。第五、預(yù)埋槽道經(jīng)過

一般預(yù)埋槽道用戶在購買前都要問問價格。經(jīng)過調(diào)查我們經(jīng)常會得知：不同的品牌價格不一樣。尤其是國產(chǎn)的和進口的品牌，價格更是不一樣。這時候用戶就會犯迷糊，到底預(yù)埋槽道什么價格合適呢？選購什么樣預(yù)埋槽道才是物美價廉的呢？ 用戶在購買后往往覺得買錯了，一般認為自己買到的比別人的貴了，花了冤枉錢。這樣幾次折騰之后，再選購時會對廠家心存疑慮：他們的定價合理嗎？是不是牟取暴利？這樣的疑慮多了，用戶對廠家的好感也會越來越低。廠家在銷售時也會感到越來越難。 市場中的預(yù)埋槽道價格是否合理？其價格組成又是哪些？很多客戶都想知道答案。大多數(shù)預(yù)埋槽道價格還是合理的。尤其是英國進口品牌喬司微的預(yù)埋槽道雖然質(zhì)量不錯，但定價

熟悉加固市場的人都知道粘鋼膠在加固中的作用。選購者都傾向于選購進口粘鋼膠?？赡芪覈谶@一領(lǐng)域落后于發(fā)達國家吧。人們印象中進口的普遍粘鋼膠要好一點。那么進口粘鋼膠究竟好在哪里呢？ 首先是粘結(jié)力比較好。比如英國喬司微集團的喬司微粘鋼膠，不僅粘貼強度高，韌性也不錯，抗彎更是高達90.6。所以有時候傳聞并不都是錯誤的。傳聞也都是有一定依據(jù)的。英國是傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)達國家，他們對待產(chǎn)品的認真把控源于工業(yè)革命以來的鉆研、探索和嚴(yán)苛精神的傳承。 其次是觸變性較好。不論在立面，還是在仰面，都不會發(fā)生流淌、污染施工環(huán)境的煩惱。工人操作時，它比較容易和建筑材料融合，及時發(fā)揮作用。如果停止操作，它又能很快恢復(fù)原狀?？芍^動

預(yù)埋槽道起源于歐洲，和傳統(tǒng)的預(yù)埋件相比，預(yù)埋槽道容易預(yù)埋，施工方便，遇到技術(shù)難題，也可調(diào)整變化，也不需要臨時焊接，防腐也不需要做了。預(yù)埋槽道進入市場后，很快得到業(yè)內(nèi)人士推崇。 預(yù)埋槽道主要用于：建筑物幕墻、隧道接觸網(wǎng)安裝、市政管廊工程、混凝土預(yù)制構(gòu)件裝配。作為建筑領(lǐng)域新型產(chǎn)品，預(yù)埋槽道比較適合槽鋼縱向受力要求高的情形。好的產(chǎn)品可以承受3KN的載荷。施工時把C型槽預(yù)先埋入建筑物中，T型槽的大頭扣到C型槽上。比較正規(guī)的廠家，比如喬司微這樣的公司，會給客戶準(zhǔn)備可靠、便捷的一攬子解決方案，完全不用客戶操一點心。預(yù)埋槽道外形是C型槽鋼，槽型是焊接好的（連接好的）的固定支柱，方便在建筑物中穩(wěn)固地固定。槽型

關(guān)鍵詞： 碳纖維布、 碳纖維板 碳纖維布PK碳纖維板，誰更勝一籌？ 早在上世紀(jì)80年代世界發(fā)達國家就開始用碳纖維材料來加固建筑物或者用于修補建筑物危險的部位。中國由于經(jīng)濟落后，這個領(lǐng)域發(fā)展較晚。隨著改革開放的進行，碳纖維材料加固才逐漸得到推廣和應(yīng)用。碳纖維布和碳纖維板都屬于加固市場的主要材料。但兩者還是有區(qū)別的。 首先兩者承載力提升幅度存在差異。碳布由于名字的緣故，和普通布類似，分量輕，比較薄，質(zhì)地柔軟，容易分割，由碳絲織就而成。喬司微碳布更是選用品質(zhì)較好的碳絲制作。因為浸潤性、觸變性很好，基本沒有流掛浪費的，和其他碳布相比，適配很多加固系統(tǒng)，更有歐洲CE檢測證書，質(zhì)量放心

什么是預(yù)埋槽道？早在1929年，德國就創(chuàng)造了預(yù)埋槽道，用以替代傳統(tǒng)的預(yù)埋鋼板。與預(yù)埋鋼板相比，預(yù)埋槽道施工相對簡便，后期操作更加簡單，并可調(diào)整，后期焊接也不用做了，防腐等措施也不用做了。和后置錨栓比，預(yù)埋槽道容易定位、施工方便，也沒有鋼筋斷裂、損壞部件的危險。因為這些優(yōu)點，預(yù)埋槽道問世后，很快在相關(guān)行業(yè)風(fēng)靡開來。 這種預(yù)埋槽道進入中國后，中國同行統(tǒng)稱這種產(chǎn)品為“預(yù)埋槽道”。德國哈芬儼然成為這個產(chǎn)品的形象代表，可見大家已承認該公司在這個行業(yè)的領(lǐng)袖地位。我國對于這種預(yù)埋槽道一般應(yīng)用于：高檔建筑物外立面、大型電站混凝土預(yù)制構(gòu)件的裝配、高鐵機車制造、隧道接觸網(wǎng)固定、管廊項目等五個方面。很多管廊項目，其

預(yù)埋槽道的價格大約是多少？這要根據(jù)不同地方、不同施工環(huán)境下對于預(yù)埋槽道的要求不同來確定。 比如潮濕環(huán)境下，最好使用不銹鋼預(yù)埋槽道。潮濕環(huán)境的空氣中水分含量較高，酸堿成都大大高于干燥地區(qū)，選購預(yù)埋槽道應(yīng)該耐腐蝕、抗氧化。所以不銹鋼預(yù)埋槽道適合這些地區(qū)。內(nèi)陸地區(qū)的高層建筑物比較適合用熱鍍鋅預(yù)埋槽道。這里空氣干燥，鹽堿度不高，而且價格低廉。 如果是軌道交通，比如高鐵、地鐵等建筑，因為列車高速飛馳，軌道經(jīng)常處于高頻率振動中，預(yù)埋槽道應(yīng)該和建筑物或混凝土即便在振動中也不會分離。此時應(yīng)做好封閉層處理，以免預(yù)埋槽道和墻體的直接摩擦，保證槽道和墻體牢牢粘合在一起。因此采購預(yù)埋槽道價格倒不是首要考慮的問題，應(yīng)考